Привет!
Подберу колледжи или вузы онлайн
Государственные колледжи Воронежской области со специальностью «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», общежитием
База поступления
Специальности
Направления
- Медицинские
- Педагогические
- Технические
- Юридические
- Экономические
- Строительные
- Музыкальные
- Художественные
- Технологические
- Авиационные
- Архитектурные
- Химические
- Информационные (ИТ)
- Инженерные
- Железнодорожные
- Правоохранительные
- Геологические
- Радиотехнические
- Кулинарные
- Экологические
- Сельскохозяйственные
- Социальные
- СМИ и медиа
- Туристические
- Исторические
- Спортивные
- Транспортные
- Сервисные
- Металлургические
Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог
- Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)
- Машинист локомотива
- Проводник на железнодорожном транспорте
- Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство
- Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог
- Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей
Форма обучения
Дополнительно
Колледж Филиал «Ростовский государственный университет путей сообщения» в г. Воронеж
- Бюджет ср. атт.:от 508.37
- Платно ср. атт.:от 3.64
- Стоимость / год:от 18 400 ₽
Программы (3)
Лискинский техникум железнодорожного транспорта имени И.В. Ковалева — филиал «Ростовский государственный университет путей сообщения»
- Бюджет ср. атт.:от 4.11
- Платно ср. атт.:от 3.33
- Стоимость / год:от 48 235 ₽
Программы (3)
Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А.К. Лысенко
- Бюджет ср. атт.:от 4.03
- Платно ср. атт.:-
- Стоимость / год:от 49 707 ₽
Программы (1)
Список государственных железнодорожных колледжей Воронежской области 2025 года «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», у которых есть общежитие
В нашем каталоге мы собрали для вас лучшие государственные железнодорожные колледжи Воронежской области с общежитием, которые ведут подготовку по программам специальностей среднего-профессионального образования «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог».